少しまえ調べたいことがあって急にイタリアに行くことにしました。2週間ぐらい前に格安ツアーを見つけて行きました。欧州航空会社指定でしたが結局ルフトハンザ航空！全日空のスーパーフライヤーズなのでスターアライアンスはラッキーでした！空港のラウンジでユックリ出来ます。フランクフルト空港経由でローマに入るのですが、フランクフルト空港は広大で何度行っても乗り換えはたいへんです。また、最初のＥＵ入国地になるので入国審査・関税検査受けます。他の国と比べても検査はきびしく時間もかかります。あまり、良い思い出のない空港です。
夕方4時半頃到着、荷物を受け取ってツアーの車に乗ってローマのホテルへ。いつもは列車に乗ってローマ駅まで行くのですが、こんかいはとても楽です。ローマ市内近くになるとスゴイ渋滞！ホテルは市内のはずれでしたが、1時間半位かかりました。ホテルはホリデイ･インのビジネスホテル版のところ(Express By Holiday Inn ROME-SAN GIOVANNI)で小ぎれいな感じの比較的新しい建物でした。季節は6月下旬で日も長くなり、けっこう暑いのでクーラーがガンガン効いてうれしいです。
朝イチにバチカン美術館に行きました。相変わらずのバチカンの壁に沿って出来た大行列です。決して列に並ぶのは好きではありませんが、毎回ここに並ぶとローマにやって来た実感が湧いて｢ホット｣します。列に並んでいると、イタリアパトカーのサイレンの音や色々の街の音がして、耳からローマが浸み込んでくるような気がします。約30分弱で中に入れました。
美術館のハイライト！システィーナ礼拝堂のミケランジェロの「最後の審判」。当時の教皇が、彼を連れて来て描かせたという話です。絵画史上の大傑作と評価される名画を残したことは、教皇の横暴もけっして悪い事ではないという事なのでしょうか？
いつものように人でイッパイです。監視の人たちがいつものように「シッー、シッー」と叫ぶように言っています。
バチカン美術館ではミケランジェロ･ラファエロを筆頭に巨匠の作品が目白押しです。私の一番のお気に入りは「ベルベデーレのトルソ」です。古代アテネ紀元１世紀のアポロニウスによる彫刻だったと思います。この大理石彫刻の迫力は、どんな巨匠の作品よりもダイナミックさを感じます。
バチカン美術館中庭には、金色の現代美術があります。ほかにも意外と現代美術の作品がたくさん展示されている部屋がたくさんあります。中庭の周囲には紀元前とみられるローマの柱や柱頭装飾が展示してあります。
ケッコウ有名なバチカン美術館のらせん階段。とても優雅な曲線とデザインです。でも、じっさいに降りると意外と歩きにくいです。階段の上の郵便局で記念の郵便も出せます。下の出口にもポストはあります。
2000年のミレニアムの年に開いていた「幸福の扉」。今ではあまり観光客の関心を集めていません。室内側はモルタルで固められているので、よけい目立ちません。幸せになれるという｢幸福の門｣をくぐりに来た時のことを思い出します。ちょうど教皇が演説している最中でものすごい沢山の人でした。
あまりにも有名な彫刻、ミケランジェロ「ピエタ」。ミケランジェロの出世作だったというのは誰もが認める作品です。バチカン美術館の中に「ピエタ」のコピーがあります。ここは、ここはラファエロの最後の審判のある建物で、あまり訪れる人も少なくゆっくりと近くから彫刻が見られます。
16世紀から17世紀にかけてミケランジェロの原案で再建された建物は、荘厳かつ雄大豪華な空間を作り上げています。誰もが宗教に関係なく、この空間に入るとその雰囲気にある種の感動を覚えると思います。
雄大で荘厳なサンピエトロ寺院のファサードと回廊。ローマ教皇がここで満員の観衆のまえで演説をしているときの雰囲気は更に最高潮に達します。建物のファサード細部は、特に石材の構成は建設された時代が比較的新しいせいか迫力を感じません。ところで、「ローマの休日」の冒頭で広場が出てきますが噴水が1つしかありませんね。映画の時代を感じます！
サンタンジェロ城は歴代ローマ皇帝の墓だったところ。サンタンジェロ橋にはベルニーニの天使像(コピー)があります。「ローマの休日」では、橋の袂で女王を連れ戻す追っ手と乱闘を騒ぎを引き起こした場所です。
古代ローマ時代は競技場だったこの広場は、現在車も入ることができないので、広くて人々が憩う華やかな雰囲気です。広場には３つの噴水があり、中央の｢河の噴水｣はベルニーニによるものです。ナヴォーナ広場に近くのサン･ルイージ･デイ･フランチェーゼ教会はカラヴァッジョの三部作がありまず。たしか、小銭がないと明かりが照らされないので小銭を忘れずに！
ミケランジェロに｢天使の設計｣と言わしめた建物です。内部の直径と高さが等しく44.5m (なんとサンピエトロ寺院の内径42mより大きい？) 。ドーム頂上の丸窓から光が差し込み壮麗･荘厳な空間を作っています。フィレンツェにあるドーモのドームを設計したブルネレスキもローマで修行しておりこのドームを参考にしたと言われています。
この建物細部を見ていると、完璧主義者のミケランジョロがあのサンピエトロ寺院のファサード細部をイメージしていたのか？永遠の謎ですが、ミケランジェロの死後、遺した模型をもとにサンピエトロ寺院が完成されたのもうなずけると思います。ミケランジェロが悲しんでいる？それとも他の彫刻作品のように未完成で投げ出している？もっとも絶大な権力を持つ教皇がそんなこと許さないと思うけど。
紀元前25年にアグリッパ帝により建てられた。その後焼失し、ハドリアヌス帝により再建された。現在も残る帝国全盛期のローマ建築の傑作。現在も実際に使用しているローマ時代の貴重な建物。中には、ラファエロやイタリア統一に尽力したエマヌエーレ2世、ウンベルト1世らの墓がある。日本では訪れないツアーもあるが、欧米人には絶対に外せない観光地。
三叉路の意味を持つトレヴィの泉。はじめて訪れるとき意外と小さいのにビックリする。少し目がなれて最下段から眺めるとほぼイメージどおりの泉を鑑賞することが出来る。だいたいいつも人でイッパイなので観光も大変ですが、身の回り品にも気をつけて！
｢ローマの休日｣で有名なスペイン階段！アイスクリームを食べてはいけないところ。警官が来ます！また噴水近くは写真撮影やお土産屋の客引きが数多くいます。また、階段の上には追いはぎのような輩がいるらしいので気を付けてください。でもチョット行きたくなる場所です。
ポポロ広場からボルゲーゼ公園の端を横切って行くと、国立近代美術館があります。イタリアの近代美術をはじめフランス印象派などの作品も収蔵されています。中庭もとてもキレイです。また、あまり混んでいないのでカフェでゆっくりするにはよいところです。
国立近代美術館に入ると有料スペース前の右側ロッカー脇にビストルフィの石から削り出した女性像の作品があります。これと同じものが、数年前に失われた松方コレクションの発見として新聞に掲載されたものです。海外の新聞でも記事になったそうです。
あまり詳しいことはわかりませんが、ローマ大学のファサード修復現場？もう終わっているのかもしれません。もとは何の建物のファサードかも私にはわかりません。私の持っている日本のガイドには載っていないところですが、欧米人のツアーは入れ替わり立ち代り訪れてガイドが説明をしています。
ローマの交通の中心地。広場にある雄大なＶ．エマヌエーレ２世記念堂。また、ヴェネツィア宮殿はムッソリーニの執務室であったところです。記念堂の左奥にフォロロマーノ・コロッセオがあります。
とても大きい駅で、地下に教会があるので有名です。今日は昼過ぎのユーロスターでローマからフィレンツェへの移動日です。移動日は朝イチからテルミニ駅に来て、地下の荷物預かり所で預けて出発までの間観光をします。駅が広いので帰ってきて中二階のカフェでお茶をするぐらいの余裕を持って帰ってきましょう。
今回安ツアーで２等でした。全席指定でほぼ満席！いつもユーロパスで初めての２等車でしたが、１等に比べ座席が狭く混んでいますが、ＪＲ新幹線の座席でいうとグリーン座席と一般座席との中間ぐらいの広さです。意外と快適でした。ただ、お茶とスナックのサービスがないのはチョットさびしい！
久々のフィレンツェの街の雰囲気を味わいに散策に出かけました。空は夕方から夜へ、やわらかい光の街の灯りや照明を楽しみながら、ブランド店・ヴェッキオ橋の宝石店や市場の出店をのぞきました。蛍光灯(蛍光色)のない街は良いですね！帰りにお店でキャンティの赤と生ハムの量り売りをたっぷり買ってきて味わいました。量り売りのオジサンは陽気にしゃべりながら、ハムを目分量で注文分を切り分け、何層にもきれいに並べていきます。それもホンノ少し多く切り分けます。さすが職人技！
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｢天国の門｣はギーベルの作品。後にミケランジェロが｢天国の門｣と名付けた。この洗礼堂は、大聖堂が出来るまで聖堂として使われていた。久々の大聖堂を横目にカルツァイウォーリ通りを抜け、ヴェッキオ宮殿前のダビデ像を見ながらシニョリーア広場を横切り、予約をしていないので入館に並ぶためウフィッツィ美術館へ。
三十分程度の待ち時間でウフィッツィ美術館へ入館！ダ・ヴィンチ、ミケランジェロ、ラファエロ、ボッティチェリなどの名画に７ヶ月ぶりの御対面！団体客が来てガイドが説明しない限り、これらの名画をゆっくり見ることができます。時にはその部屋にひとりなんてことも！たとえ、ダ･ヴィンチの｢受胎告知｣でも、日本では考えられません。ところで、美術館からのヴェッキオ橋はいいアングルで見えますよね！
数年前にミケランジェロの作品とわかったと言う、キリスト像の小品を見に教会へ行きました。展示品はこの作品と関連の品、関連書籍だけです。料金を払って中に入ってから、ゆっくり鑑賞して出てくるまで他のお客さんはいませんし、これから入場するようなひともいませんでした。
ダンテの記念廟、ミケランジェロ・ガリレオ・マキャベリ・ロッシーニ等の墓がある。教会内部はゴシック様式、ファサードは19世紀中ごろの修復です。脇に、バッツィ家礼拝堂・博物館があります。教会前のとても広い広場が印象的です。
フィレンツェに来たときは、毎回1度なるべくミケランジェロ広場に行ってきます。簡単に路線バスで行けますので、毎回の街の風景を比べて見るのを楽しみにしています。
今日は少し疲れたので、テイクアウトでピザ・サラダ・イチゴを買ってホテルで食事をしました。
春のこんな日差しを朝見ると、昨日までの疲れもふっ飛び！街に飛び出したくなりますね！
かつては馬車駅だったという天井の高い大きなロビーや、伝統的なフィレンツェスタイルの雰囲気のある外観です。したがって、建物・設備は少々古く近代的なホテルを求める人には難アリかも？ヨーロッパらしいホテルってどこでも同じようなものだとおもいます。
美しいファサードの大聖堂はブルネレスキのドームで有名です。現在の規模に拡大したのは、当時の主任建築家フランチェスコタレンティという人です。そして、意外にも正面ファサードの完成は１９世紀末だそうです。ルネサンス全盛期頃ひとたちはこのファサードを見てないという事になります。洗礼堂についてコメント(前述)をしたミケランジェロが、このファサードについて何も言っていないのはあたりまえだったようです。
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オリジナル作品保護のためダビデ像はここに保管展示してあります。数年前までは撮影禁止でなかったのに撮影禁止になっていました。彫刻はオリジナルなのに、彫刻台座・照明はとても作品対する思いやりの感じられないもので残念です。
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意外とシンプルな内部を通りドーム下部まで行き見上げると、ドーム内部はヴァザーリとその弟子たちによるフレスコ画｢最後の審判｣が描かれています。華麗･勇壮な空間を作っています。
きれい！大聖堂内部！フィレンツェ イタリア
現在の規模に拡大したのは、1357年主任建築家になったフランチェスコタレンティによるものです。外部の華麗な姿とは対照的に内部はシンプル･勇壮な柱・アーチなどで大空間を構成する落ち着いた宗教空間になっています。地下にはブルネレスキのお墓があります。
ブルネレスキ設計のドームは、ミケラジェロ広場から見ても近くで見ても内部から見ても素晴しいものです。こんな3拍子揃った建築はなかなかあるものではありません。ドーム頂部のランタンも後にブルネレスキがコンペで入選した設計です。４６４段の階段を昇って行くことが出来ます。
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かつての市民政治中心、庁舎と議場です。市民政治の象徴と言える眺めです。ヴェッキオ宮前のシニョリーア広場で怪僧サヴォナーラが1408年火刑に処せられ市民が再び自治を取り戻しました。その場所も広場に印があり、その絵画などと一緒に今でもその光景が十分想像できます。
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この橋は1345年にガディの設計により建造され、フィレンツェの街の歴史と共にあります。1564年にウフィッツィと共にヴァザーリ設計によりピッティ宮と結ぶトリドール(｢ヴァザーリの回廊｣)が建造されたそうです。この橋からトリニタ橋へ望む夕焼けはとても美しいらしいです。
現在はおみやげ屋さんでひしめく新市場。南側にあるイノシシ像は記念写真を撮る観光客の人気者です。鼻はピカピカ！足元には小銭が一杯！これはコピーでオリジナルはウフィッツィ美術館にあります。でも、ダビデ像と違いひっそりと西側最上階カフェの入口の前に居ます。
ヨーロッパの地方都市などでよく見かけるメリーゴーランド。ここは常駐のようですがレプッブリカ広場内で場所は変わっているようです。ハイテクでないメリーゴーランドはヨーロッパの古い街並みにとても合うような気がします。
フィレンツェからヴェネツィアへ移動するためにサンタマリアノベッラ駅へ。ツアーで用意してもらった切符で乗り場を確認して列車を待っているつもりがとんだ勘違い！乗り場を間違えて列車は出て行ってしまいました。しばらくして気付いて、切符売り場へ！拙いイタリア語と英語で切符変更料を払って再発券してもらいました。次のユーロスターでヴェネツィアへ！いつも切符片手に不安そうな日本人に聞かれて答えているのに、何たる失態！油断は禁物です！
フェラーラ、パドバをとおり最後に両側が海のリベルタ橋にさしかかるといよいよ到着という気になります。出発前の失態も吹き飛んでいよいよヴェネツィア サンタ･ルチア駅へ。
いつものように長いホームを荷物引き摺って出口へ。だいぶ予定より遅れて到着しましたが、この時期日も長いので助かりました。
駅前に出ると運河があり、ヴェネツィアに着いた実感をする瞬間です。駅のカフェは色々なものがありちょっと休んで一息入れたいところをガマンしました。帰りはたぶん寄れないので残念です。
サンタ･ルチア駅ファサード。街の風景に比べて、あまり美しくありませんよね。ローマテルミニ駅はムッソリーニ時代に建造された建物として有名です。詳しいことは知らないですが、ここヴェナチアやフィレンツェ駅のファサードはテルミニ駅に共通した感じがあります。ミラノ駅は違うけど、あれも．．．．．
サン･マルコ広場までの切符を買って船着場へ。あまりオシャレでないはずの船着場ですが、ここではあまり感じられないのは私の偏見でしょうか？
ヴァボレットからの眺めはとてもキレイです。もともと、舟や船の上から眺める景色をから街が出来上がっているという特殊なところです。それもリアルト橋やアカデミア橋の下を通れる船という限られた条件ということです。街並みも運河からしか見ることの出来ないファサードも数多くあります。そんなことも、世界中の人々を魅了している理由のひとつではないのでしょうか？
サン･マルコ運河側のパリア橋からの景色です。外から見ても気味の悪い橋ですが、中を見学すると豪華な宮殿と牢獄との間で、小窓からはサン･ジョルジョ･マッジョーレ教会を望む華やかな運河の景色が両側の建物の隙間から見えます。個人的に背筋がゾッとなるようなところで、とても薄気味悪いところです。
11世紀に再建されたビザンチン様式の代表的な建築で、平面はギリシア十字形をしています。その十字形の中央と軸線上に五つのドームが配されており、天窓の光で金色に輝くドーム内は聖マルコを祭る劇的空間となっています。決して大きな教会といえませんが、豪華なファサードと内部空間はヴェネツェアの栄華を彷彿されますが、決して嫌味に感じられないのは私だけでしょうか？
世界を代表するイタリアの有名な広場のひとつです。あまり地図を見ないで周辺を散策して狭い路地からサン･マルコ広場へ出たときは、その広場の偉大さを少しでも感じることが出来ます。日本の伽藍建築に通じるところがあるのでしょうか？でも、最近はデジカメの広角レンズの性能を示す空間のようになっているようです。
ヴァボレットで大運河(カナルグランデ)を行くとサン･マルコ広場側の出口付近にあるアカデミア橋。橋名の由来となっているアカデミア美術館が橋のたもとにあり、美術館に訪れる人々でにぎわっています。
ヴェネチィアで最も美しいと評される橋です。橋のアーチラインと上部のアーケード屋根の直線、左右それぞれにある６つのベイを構成する小アーチがデザインと機能を両立した素晴しい橋となっています。
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ヴェネチィア最盛期の頃に描かれた絵画(ヴェネチィア派)をメインに展示してあります。また、ヴェネチィア内の数多くの教会にはティツィアーノなどの絵画あり、それらを徒歩で巡り鑑賞するのも楽しいです。
ヴェネチィア最盛期の頃に描かれた絵画(ヴェネチィア派)をメインに展示してあります。また、ヴェネチィア内の数多くの教会にはティツィアーノなどの絵画あり、それらを徒歩で巡り鑑賞するのも楽しいです。
ゴンドラと言えばヴェネチィアを思い浮かべるほど象徴的な存在です。現在は観光用としての存在ですが、遊覧すれば当時のヴェネチィアの風景を楽しめます。また、それを眺める人たちにも風情を与えてくれます。
ニューヨークの美術館開設者グッケンハイム氏の娘がこの地に開設した現代美術館です。良くも悪しくもアメリカ人的なやり方が感じられます。考えれば当たりまえですが、ヨーロッパ文化とアメリカ文化は全く別物と言うことを再認識させてくれます。
ヴァボレットで大運河(カナルグランデ)を行くと象徴的建物群のひとつ。ヴェネチィア･バロック建築の代表的存在。八角系の平面を8本のコリント式円柱で囲み、周囲の歩廊は半円アーチでつないだピアで構成され、その外側に玄関･6つチャペル･内陣が配されています。
バロック建築は、17世紀にルネッサンス宗教改革の反動としてイタリアに生まれた建築様式。ドイツ･イベリア半島･フランスなどの建築に影響を与えています。
エレベーターで塔の最上部に昇ることができ、サン･マルコ広場やカナルグランデなどの眺めは特筆ものです。アンドレア･パラディオの代表作。外陣･内陣･聖歌隊席により構成され明るい内部空間を創っています。
ヴェネチィア総督邸。現在のものは15世紀の建物。ゴシック様式の3層構成(1層：アーチ型柱廊･2層：柱間アーチと丸窓ギャラリー・3層：白とピンクの大理石モザイクの壁面)。大階段を有する中庭と豪華な数々の部屋は当時の栄華が偲ばれます。
天窓の光で金色に輝くドーム。
天窓の光で金色に輝くドーム内は聖マルコを祭る。
場所はドゥカーレ宮殿の牢獄裏側。ホテルフロントはドアを入って階段を上がった２階です。ここで朝食も食べます。客室は十数メートル離れた別の建物です。島の住宅事情や搬入条件のせいか、客室のベットは長さの短いセミシングルサイズです。サンマルコ広場へは１～２分の最高のロケーションでした。でも、牢獄に近すぎて少し気味の悪い思いをしました。
ツアーの送迎で、サンマルコ広場から水上タクシーでヴェネチィア空港(マルコ･ポーロ空港)へ直行しました。もう１組のお客さんだけだったので快適に空港に着きました。
ヴェネチィア空港(マルコ･ポーロ空港)水上バス発着所。
木造架構の屋根が架かり、トップライトの光が差し込み気持ちのいい空間です。でも、世界標準という感じで、小さい空港ほど現地の特色を生かした空間にならないのでしょうか？
ガラス張りの吹き抜け空間の明るい搭乗ロビーでした。遠くにヴェネツィアのラグーンが見えて、教会の鐘楼が遠くに見えます。
この日は天気もよく視界も良好。北側を望むとアルプスの山々が見えました。ブレンナー峠を越える街道で、オーストリアとイタリアの音楽を中心とした密接な文化的関係がうかがえます。
今回は飛行機でこのアルプスを越え、フランクフルト空港で乗り継ぎルフトハンザ航空で一路日本に帰りました。
チュィエリー公園からピラミッドに向う入口の両脇にある彫刻のさらに内側芝生の中にある彫刻2体です。
“La Rivière”(1943) “L’Air”(1938)
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